Die unsichtbare Bremse: Wie das BMS die Leistung im Blick behält
Jeder Fahrer eines E-Autos schätzt den kraftvollen Antritt. Doch was, wenn die Batterie zu heiß wird oder der Ladestand sehr niedrig ist? In solchen Fällen greift das BMS als unsichtbare Bremse in die Leistungsregelung ein, um die Batterie vor Schäden zu schützen.
Das BMS kommuniziert kontinuierlich mit dem Antriebssteuergerät und gibt die maximal erlaubten Leistungsgrenzen (Leistung für Beschleunigung und Rekuperation) vor. Fährt man z.B. wiederholt auf der Rennstrecke, wird die Spitzenleistung oft reduziert, um eine kritische Überhitzung zu verhindern. Ebenso wird die Rekuperationsleistung bei einem fast vollen Akku gedrosselt. Diese „Leistungsdegradation“ ist ein aktver Schutzmechanismus, nicht ein Defekt.
FAQ
F: Ist diese Leistungsreduzierung dauerhaft?A: Nein, sie ist meist temporär. Sobald sich die Temperatur der Batterie wieder in einem optimalen Bereich befindet oder der Ladezustand sich ändert, gibt das BMS wieder mehr Leistung frei.
F: Schont eine gemäßigte Fahrweise die Batterie?A: Definitiv! Häufige Vollaststarts und Schnellladen bei sehr hohen oder niedrigen…